面对趋势，所有的对抗都是蚍蜉撼树！

2024-7-10 Q帝 权谋分享

近日，武汉投入无人驾驶出租车“萝卜快跑”，以低廉的价格，优质的服务，迅速的抢占了市场，这让出租车司机，极为愤怒，各种手段阻止自动驾驶车，群众各界也都参与讨论，出租车司机的结构性失业也成了讨论的焦点。

其实历史上这种机器吃人的事件，从蒸汽机的发明之后，就屡见不鲜了。趋势来了，没有人可以对抗，只有抓紧调整自己适应，不然等大规模推广的时候，大家集体转型，窗口期太短，恐怕会形成踩踏效应。

有没有可能，国家会因为怕失业，从而停止自动驾驶的投入，这个恐怕是不可能的，最多可能是在设置过渡期保护，在过渡期内，限定区域，限定数量，限定行业，限定时段，限定单量。比如在密集的市区偷放，毕竟人工出租车的运力不足；按照出租车的比例投入自动驾驶数量，小量共存；按照快递啊，长途运输啊，等工作繁忙压力大的行业投放；或是晚上投放，白天让出租车司机赚钱；一辆自动驾驶，一天单量要限制，赚够了，就停下来，让其他司机赚。

设置保护期，能够让司机有个逐步转型的机会，这个自动驾驶的全面代替是无法对抗的趋势。围棋界是最早经历人工智能风暴的，快速转型，积极拥抱AI的棋手，都快速的积极的进步了，而那些拒绝学习的，都逐步的凋零，最终会被淘汰。火车淘汰马车的时候，其实也没有打招呼，很多行业都消失，想在这个百年变局的大时代生存下去，就必须终身学习，拥抱趋势。

很多人采用对抗的方式，只能够让自己被人家降维打击，最终失去了转型的时机，沦落到失业的境地。其他城市的司机，其实也都早做准备了。不要去抱怨，底层铁人三项逐步的都消失了，因为你抱怨也没用。还用就是美国的人工智能和中国暂时脱钩，这种贸易战，坏处甚多，但是还是有一点好处的，就是我们很多人工智能能够代替的白领，还能够摸鱼几年，这是反面的保护。

但是这个趋势无法阻挡，大家都要坐下来审视自己的工作，有没有可能会被机器人代替，如果能，尽管技术不完善，但那都是时间问题，我们就该提前做出预判和做出转型了，判断趋势，迎合趋势，驾驭趋势，这才是未来之路。这就好比实体店痛恨电商，抢走了自己的生意，那为什么自己不能转型做电商？抱残守缺能走多久？

民国孙先生到海宁盐官观看钱江大潮，回上海后写下了名言“世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡”。谁昌谁亡？其实都很清楚，只是懒于改变，无力改变，无能改变而已。

标签: 人工智能 机器吃人 过渡保护