权谋角度谈谈浮桥事件，不懂政治是其核心！

东北某地村民，为方便群众渡河耕作，避免绕行，私自建造浮桥，一家十八口因为收费被认定寻衅滋事，除了孩子之外全部判刑。各路法律专家，新闻工作者等都在发声，我们从权谋角度来分析下，如何才能做好事不受罚！

一、管理角度

1、未审批的桥，自然是违法的，如果有关部门不处罚，一旦河道管理秩序混乱、安全事故隐患被监管，必然会承担领导责任，管理责任，所以必须做出处罚。这样可以时候摆脱责任，而且还可以有处罚收入，还是便民。于是多年都是以罚代管。

2、管理者在舆论的压力下，承诺秋收前打造新桥，为什么多年政府不在此处修建桥呢，原因很简单，造桥的成本太大，而河两岸使用的人数太少，各种经费困难的情况下，不会优先考虑在偏僻的地方造桥，有限的资源使用，审批困难。

3、有人说，你13万造的桥，让准备上千万造桥的人怎么办？回扣怎么办。不排除这种可能，但是成本不一样，安全系数的确不一样，发生危险的概率不大，但是出了事故怎么承担，怎么追责，他们家赔不起的情况下，还是政府买单。

二、私建角度

1、方便自己，方便群众，还是有一定的过桥收入，何乐而不为。尽管每年有罚款，但是毕竟还是有余额的，有利益，就会能够坚持干下去。所以，面对国家的法律法规他们不是不懂，而是只要不强制拆，他们还是愿意接受这样持续违法的模式的。

2、但是他忽视了一点，就是一个违法的事情，为什么都是他们家里人，自己十八口？很显然，他没有把这个收益的行为捆绑更多的群体。如果把更多困难的村民让他们参与收费，或是让村委会占有一定的股份分红，集体事业的帽子，会让合法性以及合理性会更加充分。

3、私建的人，通过收费，不管强制不强制，早期大家是方便不在乎这点钱，但是后期，大家心里就有了变化，为什么你坐地收费，还全家都参与，大家不知道你赚了多少，都纷纷眼红，这样就会因为利益的心里而不断地举报，让政府不得不出手具体处理。

三、旁人角度

1、没有成本意识

为什么国家不修桥，为什么不尽快修桥，这背后是国家财政的问题，有限资源的安排问题。很多人对成本没有概念，要花钱的地方很多，尤其是近期收入下降，更是要算好账。

2、没有法律意识

违法持续不断地违法，多次处罚而不改正，尽管是国家和个人之间是一种以罚代管的默许和平衡，但是走到法律层面就不能不按规章办事了，背后主要就是扰乱了河道管理秩序。

3、没有政治意识

一个村民随意就能这样修桥，是不是其他人都可以这么做啊，都这样做的话，不良的示范效应，会带来更大的管理难度，公益行为和收费行为，政治认定必须严格。

经过上述分析，站在权谋角度给他或是以后这样的朋友提个建议，如果不合法的事情，就要变成集体的事情，比如让村委会挂名，这样自己就会没有责任。如果牟利的事情被人眼红，就拉入更多的弱者参与，比如让五保户收费，自己就能站在道德制高点。名誉和利益不可能都捞取。也就不会有后续这么多事情了。

发表评论：